Le nombre de tunnels creusés au tunnelier a augmenté pendant ces dernières années. L'un de défis les plus difficiles pour un tunnelier est la traversée des structures en béton armé des puits d'installation, ventilation et sortie ou des stations realisées le long de sontracé. Ces ouvrages, réalisées à grosse profondeur et de diamètres importants, étaient normalement renforcées par des grosses structures acier pour soutenir les poussées du terrain et de la nappe. Lors de l'arrivée du tunnelier, afin d'eviter tout dommage au bouclier, il faudrait casser ou couper tous ces renforcements acier, operation longue, compliqué et dangereuse. Pour permettre le passage du tunnelier à travers des structures en béton armé, à ce jour la technique Soft Eye (renforcement par armatures en fibre de verre Durglass®) est donc desormais retenue par la plupart des projets dans lemonde entier. Les barres et les cadres acier sont rémplacées par des barres et des cadres fibre de verre Durglass®. La résistence au cisaillement des barres fibre de verre est moindre que celle de l'acier et donc le tunnelier arrrive à traverser la paroi à l'aise et sans s'endommager. La portion d'armature au-dessus et au-dessous de la cage fibre de verre reste en acier; le raboutage entre les cages d'armature se réalise le long d'une zone de superposition acier-fibre de verre, dont la longueur est calculé en fonctiondes paramètres du projet. A ce jour, la technique Soft Eye est retenue dans beaucoup de projets d'infrastructures, même au dehors des tunnels creusés au tunnelier, grâce à la versatilité des barres Durglass® qui permettent de réaliser également, des pieux, des micropieux ou des armatures compliquées.